历史上的12月21日

　　1991年12月21日，创造我国桥梁建设两项世界之最的钱塘江第二大桥在杭州落成。全国人大常委会委员长万里为大桥建成剪彩，国务院致电祝贺。
　　国家“七五”重点建设工程钱塘江第二大桥，是我国自行设计，自行施工的公路铁路两用桥，融双线铁路、4车道高速公路于一体，铁路桥全长2861.4米，公路桥全长1792.8米，被称为铁路建设“中取华东”的关键工程和沪杭甬高速公路枢纽，总投资2亿多元，历时3年8个月。
　　据桥梁专家称，钱塘江第二大桥是在世界强涌潮河段建成的第一座桥梁。
　　大桥跨越钱塘江的1340米正桥，采用预应力混凝土连续梁新技术，桥面没有一条接缝，其连续长度堪称世界之最。
　　
　　钱塘江第二大桥（别称彭埠大桥）是铁道部“中取华东”连接沪杭、浙赣、宣杭、萧甬铁路的重点工程，是世界上第一个在强涌潮河段上修建的一座公路、铁路在同一平面，而又完全分离并列的特大桥。铁路桥位居上游侧，公路桥位居下游侧，两桥中心距16.4米。基础采用钻孔桩，正桥桩径为1.5米和2.2米，引桥桩径为0.1米。